چوک های اجاره داده شده و آخرین تلاش ها برای بدست آوردن پول در شهر.
روزانه ده ها موتر پارک شده درکنار جاده ها در شهر مزارشریف از سوی پولیس ترافیک انتقال داده می شوند و مالکان آن مجبور اند با دادن پول گزاف وسایط شان را از نزد ترافیک دوباره بدست بیاورند.

قیمت ها برای بدست آوردن دوباره موتر ها هم متفاوت است، مودل های موتر تعیین کننده قیمت ها است. اکثر موتر ها در مسیر راه شهر و اداره ترافیک با مالکان آن معامله میگردند و شماری هم جابجا و تعداد هم که در اداره ترافیک ولایت بلخ رسیدند قیمت گزاری میگردند.
جالب اینکه در ساحه پارکینگ هم، موتر های برای انتقال گزنیش می شوند که احساس می شود مالکان آن ثروتمند اند.
پارچه های قانونی جریمه اصلا در کار نیست. پول بدست آمده نیز دقیقا معلوم نیست که در کدام جیب ریخته میشود.

این متن به طرفداری از بی نظمی موتر ها در شهر نیست پولیس ترافیک حق قانونی دارد که موتر های دبل پارک را جریمه کند و مسیر را برای رفت و آمد وسایط باز نگهدارد ولی مهم انجام این کار از راه های قانونی آن است نه به گونه ی اجاره یی .
و جالب اینکه شمار زیادی از شهروندان میگویند سال آخر شده و چوک های اجاره داده شده باید آخرین درامد های شان را بدست آورند.

داوود راهجو

>>>   همر سال و عمر دولت هردو آخر گشته است

>>>   این قانون در تمام کشور های خارجی نیز صورت میگیرد.
وسایطی که خلاف قانون پارک شده اند و عبور و مرور ترافیک را مختل میکنند.جریمه میشوند و موتر هایشان انتقال پیدا میکنند.
اما قیمت جریمه و قیمت انتقال وسایط نقلیه،در مقابل تمام وسایط یکسان است.
پول جریمه به حساب ترافیک ویا دولت انتقال میکند و پول انتقال وسایط به شرکتی که وظیفه انتقال وسایط را دارد،انتقال پیدا میکند.
اما شهر داری وظیفه دارد تادر هنگام پلان شهر سازی،به اندازه کافی پارکینگ برای وسایط نقلیه در شهر ها در نظر بگیرند تا مردم به کمبود پارکینگ در شهرها مواجه نشوند.
خصوصاً در مراکز شهر ها که بیرو وبار و رفت و آمد زیاد است،باید پارکینگ های چند منزله ایجاد شود تا وسایط کافی نقلیه در آنها امکانات پارکینگ را داشته باشند.

مهلت ارسال نظر برای این مطلب تمام شده است